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重庆再现神级停车库 要停车先得转上6圈

2018-5-16 19:00| 发布者: 华东信息港| 查看: 43| 评论: 0|来自: 重庆晚报

摘要:   重庆是大家熟知的3D立体魔幻大都市,甚至有人说,如果没有点立体几何的思维,就很容易在重庆迷路。的确,在重庆生活,你可能坐电梯上8楼,出门还是一条大马路;车进入车库不一定能停到车,你得下到地下,还得旋 ...

  重庆是大家熟知的3D立体魔幻大都市,甚至有人说,如果没有点立体几何的思维,就很容易在重庆迷路。的确,在重庆生活,你可能坐电梯上8楼,出门还是一条大马路;车进入车库不一定能停到车,你得下到地下,还得旋转几个大圈才能停。

  近日,抖音上就爆出南岸一商场的神级停车库,引燃了网友对大重庆3D魔幻城市的新认知。车进入地下车库入口后,就是一个螺旋车道,要到达停车库,需要再转6圈。对此,不少老司机表示晕头转向。

  不仅如此,重庆还有不少类似的神级螺旋型地下停车库。今天(14日),上游慢新闻-重庆晚报记者亲自去体验了一番。

  先绕6圈再停车

  地点:南岸泽科星泽汇商场地下停车库

  难度指数:4颗星

  上游慢新闻-重庆晚报记者走访打探得知,抖音软件上走红的车库位于南岸弹子石,就是泽科星泽汇商场地下停车库。从网友拍的视频看,进入车库后就会有一个螺旋下行车道,一直通往B2层地下停车库,其中不难看出螺旋车道给人一种眩晕感。

  为此,上游慢新闻-重庆晚报记者驾车体验了一把这个神级地下停车库。车库入口位于商场正对的右侧,看似和普通车库没啥区别,但一进入车库就是360°弯道。因为是下坡,记者赶紧踩刹车减速。随着弯道一层一层往下走,转得人晕乎乎的感觉,加上是一个密闭空间,光线不太好,给人很难受的压迫感,脚始终不敢完全松开刹车。

  围着车道绕了6圈,记者终于看到停车库,显示在B2层。“从入口进来就是螺旋车道,一直到B2层才可以停车,大多数初次来这车库停车的,都会像你一样被绕晕。”车库保安告诉记者,车库有上千个停车位,B2层是临停车位,B3层是居民住宅用车位,“现在车库还在试运行,停车免费,附近很多人都来停,周末时螺旋车道还得排队,对新手司机来说,挑战更大。”

  记者也是第一次体验这种连转6圈的螺旋车道,尽管难度很大,但保安师傅却表示,很少发生车辆擦挂事故。“一方面车库出入都是单行车道,另一方面司机过这种螺旋车道都比较谨慎。”记者也查看了车道两侧,的确很少有车辆擦挂的痕迹。

  一辆渝D牌照的红色马自达车主胡小姐,她也是第一次进这个车库停车。她说:“第一次停这种车库,有点惊讶,甚至怀疑是不是走错路了,绕了半天,头都绕晕了,突然看到车库,才有了解脱的感觉。”

  这个车库竟有13层

  地点:江北嘴力帆中心停车库

  难度指数:5颗星

  和星泽汇商场地下停车库类似,位于江北嘴的力帆中心停车库也曾爆红网络,就因为这个封闭螺旋式车库有13层,堪称重庆最难停的停车库。

  今天,上游慢新闻-重庆晚报记者自驾从金沙门路力帆中心的渤海银行旁进入车库,此时显示位于8层。有所不同的是,力帆中心车库每一层都可以停车,如果想往下走,先要围着车库绕一圈再进入下一个螺旋通道。根据车库里的指示牌,一层一层往下走。到了第4层,记者明显头晕受不了,不得不刹车暂缓一下。

  同样的,力帆中心停车库采用了单循环车道。“由于是依山而建,受地形限制,开发商设计了这样一个封闭螺旋式车库。跟外面的车道比起来,车库弯道要窄一点,小心点开应该没问题。”该车库工作人员表示,车库每层都可以停车,上面三层是临停车位,下面5至负5层是固定车位,算起来总共有13层。

  “第一次停这个车库时,进车库时被绕晕了,出车库又忘了停车位置,最后不得不通过车库系统找回车。”司机黄先生说,现在每次停车都有个习惯,停好车再拍张照片,记好车位,以免在车库里再发生尴尬,麻烦保安。

  据介绍,金沙门路与北滨路的落差为37米左右,相当于8层楼高,力帆中心再向下延伸了5层车库增加车位,因此依山建起了13层楼车库,以此来解决停车问题。

  双向螺旋车道

  地点:江北嘴国金中心停车库

  难度指数:4颗星

  在江北嘴,除了力帆中心,还有一座神级停车库,那就是国金中心停车库。由于地形特殊,车库出入口就有好几个。上游慢新闻-重庆晚报记者从地表最上层进入车库,需要经过L1、L2、L3三层才能到B1M层,到达现在开放的B1层需要转5个360°大圈。如果要到达最底下B4层停车库,需要再转3圈。

  和其他螺旋形车库不一样,这里采用了双向螺旋车道,来这个车库的司机一定要谨慎慢行,因为弯道太急,好多司机一不小心就将车开到对方车道,有时避让都来不及。

  “第一次进这个车库,就像进了时空隧道,头都转晕了,心里直发毛。”车主黄小姐一周前刚来国金中心上班,她说,以前没遇到过这种螺旋车库,不过感觉很神奇,展现了咱重庆人的聪明睿智。

  记者在B3层停下车,由于是星期一,进出游玩的市民不多,车库整体十分干净明亮。“其实这层离最高的地面已经有7楼高了,下面还有B4层。”保洁阿姨胡大姐说,经常会有新手司机在车库里转晕,忘了自己的车停在了哪一楼,车库偶尔难免有小擦挂,但大的事故还没发生过。

  新闻链接

  控制好车速和转向角度最关键

  在重庆,由于地形原因,一些车库依山而建,类似螺旋状车库,一不小心就会在狭窄车库中发生擦挂等事故。应该如何避免?有无技巧?

  重庆耀辉驾校教练杨恺,是一名拥有13年驾龄的老司机。他认为,大多数地下车库的入口坡道设计为弯道或螺旋状,是为了节省占地面积,这也增加了入库的技术难度。

  “进入螺旋形车库,最关键的两点,控制好车速和转向角度。”杨恺说,首选入库切记要慢行,因为螺旋形车库车轮与地面的摩擦力与平地上不同,更容易产生离心力,速度最好控制在5km/h。

  其次是挂挡,切勿使用空挡溜着下坡,要挂到最低挡位,同时配合刹车控制;第三,控制好转向角度,司机多利用车内视角和车外观察的方法,对车头车身位置进行判断。另外对于轴距比较长的车,还要注意车尾。

  “如果是双向螺旋车道,千万不要越过中间实线,上下行的车都有视线盲区,等看到彼此时很可能来不及了。”杨教练还提醒,地下车库普遍光线较暗,驾驶员合理利用灯光照明,进出车库注意限行限高标志,取卡交费时记得拉手刹,以免向后溜车。

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